Japan Railways lanzará una nueva aplicación de teléfono inteligente para ayudar a las víctimas de acosadores

La contramedida promete llamar la atención sobre la parte específica del tren donde se produce el manoseo .

Hay un par de las principales razones de Japón Chikan (acosadores de tren) problema es tan persistente. Uno es la naturaleza inherentemente móvil del crimen. Es bastante difícil obtener ayuda de las autoridades cuando el chikan puede simplemente bajarse del tren en la siguiente estación, lanzarse a otra en una dirección diferente y desaparecer en la vasta red ferroviaria de Japón mientras todavía está buscando un guardia de seguridad. .

Otro problema es que los chikan aprovechan las condiciones de hacinamiento en la hora pico para ocultar su crimen . En los trenes de pasajeros llenos, es inevitable una cierta cantidad de contacto físico, con los cuerpos presionados uno contra el otro mientras todos se dirigen al trabajo o la escuela, y eso a veces puede dificultar que incluso la víctima identifique la fuente de la mano infractora, especialmente si viene desde un ángulo fuera de su línea de visión. No ser capaz de identificar al delincuente puede crear la suficiente vacilación al pedir ayuda verbalmente para que el chikan satisfaga su impulso y se escape en la próxima parada, especialmente porque el tren está tan lleno que a menudo evita que los samaritanos potenciales se den cuenta qué está haciendo el chikan hasta que sea demasiado tarde para intervenir.

East Japan Railway Company , también conocida como JR East , tiene una idea que cree que puede ayudar. Este mes, el operador ferroviario comenzará a probar un nuevo sistema que permite a las víctimas reportar chikan con un toque de su teléfono inteligente .

Al presionar un botón en la aplicación anti-chikan recientemente desarrollada de JR East, se envía un mensaje al conductor del tren y también les permite ver desde dónde específicamente se envió la alerta . El conductor hará un anuncio sobre el sistema de megafonía del tren para informar a todos los pasajeros de la situación, como “Hemos recibido un informe de un chikan en el auto número tres”.

JR East espera que esto asuste al chikan para que quite las manos de la víctima y también atraiga la atención de otros pasajeros . Si bien la compañía no va tan lejos como para pedirle a los pasajeros que se unan y limiten físicamente y / o golpeen al chikan, los pares de ojos adicionales también deben actuar como un elemento disuasorio y controlar al delincuente hasta que el tren llegue a la siguiente estación, con lo cual un equipo de seguridad, alertado por el conductor cuando entró la alerta de la víctima, estará esperando en la plataforma para aprehender al groper.

Está previsto que las pruebas del nuevo sistema comiencen a fines de febrero en los trenes que viajan en la línea Saikyo, que conecta el lado oeste del centro de Tokio con las comunidades residenciales al norte de la capital en la vecina Prefectura de Saitama, convirtiéndola en una de las líneas de pasajeros más concurridas en el país. La prueba inicial implicará que los empleados de JR realicen alertas en momentos preaprobados durante las mañanas de los días laborables, para evaluar la confiabilidad del sistema. El conductor anunciará las alertas, y aunque el anuncio informará a los pasajeros que actualmente son solo pruebas, esto debería ayudar a que el potencial chikan sepa que el sistema se está moviendo hacia un estado completamente operativo.

Después de la primera ronda de pruebas, JR East intenta ajustar el sistema antes de una segunda ronda de pruebas en junio, seguido por el lanzamiento eventual de la aplicación finalizada al público.

Fuente: JR East Japan vía Livedoor News / Norimono News vía Otakomu
Imagen superior: Pakutaso

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